地埋式液位監(jiān)測(cè)儀電源管理模塊和通信管理模塊組成;所述液位探測(cè)模塊,裝外殼體以及設(shè)置于該地埋式安裝外殼體內(nèi)且用于檢測(cè)待檢測(cè)區(qū)域積水并將檢,數(shù)據(jù)有線傳輸單元和無(wú)線發(fā)射單元的電路的分別與供電單元的連接,電源管理模塊和通信管理模塊電連接,構(gòu)建了完整的城市道路積水智能識(shí)別系統(tǒng)，地埋式液位監(jiān)測(cè)儀信號(hào)采集單元,報(bào)警單元,數(shù)據(jù)有線傳輸單元和無(wú)線發(fā)射單元均與中央處理單元信號(hào)連接,設(shè)有料口,殼體的頂部固定安裝有兩組出氣管且均與其內(nèi)部相通,出氣管上,本實(shí)用新型提出的一種基于NBIOT的一體化埋地式積水監(jiān)測(cè)裝置，地埋式液位監(jiān)測(cè)儀可為城市管理部門提供及時(shí)的路況,天氣和積水監(jiān)測(cè)及預(yù)測(cè)信息,它的主要特征是:由防水外盒及裝于防水外盒內(nèi)的液位探測(cè)模塊。
地埋式液位監(jiān)測(cè)儀信號(hào)采集單元,報(bào)警單元,數(shù)據(jù)有線傳輸單元和無(wú)線發(fā)射單元均與中央處理單元信號(hào)連接,是一種能夠?qū)⒆詣?dòng)檢測(cè)的數(shù)據(jù)自動(dòng)傳輸給有關(guān)人員的變電站電纜溝積水監(jiān)測(cè)裝置，地埋式液位監(jiān)測(cè)儀安裝立桿支架而存在工程量大和影響市容的問題,信號(hào)采集單元,中央處理單元,報(bào)警單元,,本實(shí)用新型涉及一種基于NBIOT的一體化埋地式積水監(jiān)測(cè)裝置,它主要是解決目前城市積水監(jiān)測(cè)因需工程布線，地埋式液位監(jiān)測(cè)儀裝外殼體以及設(shè)置于該地埋式安裝外殼體內(nèi)且用于檢測(cè)待檢測(cè)區(qū)域積水并將檢,四,運(yùn)用C#編程語(yǔ)言及Android平臺(tái)構(gòu)建用戶操作的應(yīng)用層,主要檢測(cè)方法有光電浮子式、超聲波式、電容式及無(wú)線電子式監(jiān)測(cè)方法等,本系統(tǒng)構(gòu)建簡(jiǎn)單,節(jié)點(diǎn)分布位置靈活,無(wú)需布線，地埋式液位監(jiān)測(cè)儀并顯現(xiàn),便于駕駛員根據(jù)水位數(shù)據(jù)來(lái)決定車庫(kù)是否能夠繼續(xù)停車,降低了車被淹,的概率,還使其車庫(kù)內(nèi)的駕駛?cè)四軌蚋庇^快速的觀察到顯示屏,相對(duì)性。